Frisk åpning! Kan se ut som Nikola skal annonsere nyheter om samarbeid med andre OEM. Hyundai/Toyota? Gjelder dette også samarbeid om stasjonsnettverket er det fantastiske nyheter.
Er NEL en boble som kommer til å sprekke?
- Ja, desidert, ingen substans, tulleaksje og Ola nordmann blir blakket
- Nei, ingen boble, men aksjen er rimelig dyr
- Overhodet ingen boble, enorm oppside
- Vet ikke
0 stemmegivere
Blir enormt spennende å se om personene bak Clearstream rakk å reagere på dette
2 Likes
Garantert! Spørs om ikke noen dekket litt short.
Jeg traff godt med 15000 aksjer på 7,49. Ganske klokkerent. Takk til frynsete aksjonærer 
1 Like
Rart at så mange traff rundt bunn i dag, treffer dere alltid en topp ved salg også?
How to shut up noobs ! 
Lite korsar i den responsen der. WORD!
Denne krampaktige nedgangen igår, må kunne beskrives, som en storm i et vannglass.
Ingnting relatert til samarbeidsavtalen med NEL er endret, det er tydelig presisert.
Så her har nervene tatt overhånd,
Tja - det er vel ikke akkurat positivt for NEL at Nikola nå plutselig mener de har revolusjonert batteriteknologien.
Hvis det Nikola sier stemmer så er jo hydrogen for personbiler bare å glemme (men det har det forsåvidt vært lenge).
Verre er det at den nye batteriteknologien vil kunne gjøre Tesla Semi om ikke bedre, så i hvertfall meget konkurransedyktig med Nikola One.
Må si jeg finner det noe spesielt og underlig at det er nettopp Nikola som plutselig mener de har “revolusjonert” batteriet.
2 Likes
My thoughts exactly.
Jeg tenkte faktisk litt på hvor moro det ville være om Nicola gikk ut å sa de hadde bestemt seg for å droppe hydrogen og gå for batteri når jeg så han skulle annonsere noe. Var jo ikke helt på jordet.
Det er jo, som du sier, et realtivt heftig sleivspark mot det han selv har vært forkjemper for de siste årene.
Det ble sådd en liten spire til usikkerhet i markedet, selv om Milton forsøkte å berolige med tweet nummer to.
Blir spennende å se hvilken vei kursen går den neste uken.
Er det jeg som ikke henger med hær? Trodde hydrogen teknologien var avhengig av batteri uansett? Lengre kjørelengde vil såklart redusere behovet for antall pumpestasjoner, men gjør caset litt mer plausibel 
1 Like
Det sier seg jo selv: Hvis man kan slippe hele hydrogenleddet så er det langt å foretrekke å kjøre ren batteriløsning.
Jeg mener at NEL sine beste muligheter vil være innen skipsfart.
Det har også vært merkelig stille på hydrogenfronten den siste tiden.
2 Likes
Hvorfor ta omveien om hydrogen når batteri gjør alt bedre?
Denne nye teknologien vil altså:
- skape billigere batterier
- Mer miljøvennelige batterier
- Batterier med lenger rekkevidde.
Mer som en real sjakkmatt til Hydrogen som drivstoff til personbil.
3 Likes
Det har man da visst lenge. H2 til personbiler har jeg aldri sett på som aktuelt.
Grafen kommer, faststoffbatterier er på vei. Ethvert firma som får en ferdig batteridrevet bil som dekker behovet vil selvsagt ha det fremfor å bruke tid og ressurser på fyllestasjoner og service på drivsystemene.
Hydrogen er fornuftig på lange strekk der batterier vil kreve for lang ladetid, men jeg tror mye kommer der også.
(Og jeg kommenterer ikke for å være negativ, men man må være realistisk. Se alle som kjøper elbil og kan lade hjemme. Det er jo en drøm ift. å måtte stoppe for å fylle bensin. Så lenge man dekker den daglige turen er det ikke et menneske som vil ha fossilt igjen)
2 Likes
Ja det er klart, selv om mange tviholder på Hydrogenbil drømmen. Som deg tror jeg skipsfart er eneste aktuelle marked for H2 som drivstoff.
Jeg tror fremdtiden til NEL er feedstock til industrien. Utrolige mengder som skal inn der, og etterhvert som NEL presser produksjonsprisen ned og klimakvote prisen stiger vil tradisjonell H2 produksjon vike for grønn produksjon.
Helt enig - alltid tenkt det samme.
Denne er fra forrige uke:
1 Like
Men hvis man kun trenger batteri og motor i de aller fleste tilfeller? Mange har elbiler som går 10-30 mil, men svært liten andel av bilene blir kjørt 10 mil om dagen. Noen kommer med utsagn som: “Mye bedre å fylle diesel og kunne kjøre 80 mil uten å fylle.” Vel, dersom miljøet er et fokus så bør vi tåle å kople på en kabel i ny og ne. Og man sparer penger på det også.
1 Like
Trodde personbil greia har vært matt lenge 
Er vel større satsningsområder på store kjøretøy og skipsfart.
Denne er vel kjøpt og betalt av bransjen, men ville bare illustrere med bilde ang personbil temaet.
https://www.visualcapitalist.com/evolution-of-hydrogen-fuel-cells/hydrogen_1_v4/
2 Likes